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曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組（主要包括汽缸體、曲軸箱、油底殼、汽缸套、汽缸蓋和汽缸墊等不動(dòng)件）、活塞連桿組（主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等運(yùn)動(dòng)件）和曲軸飛輪組（主要包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器和平衡軸等機(jī)構(gòu)）三部分組成。

汽車曲軸連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于曲軸連桿的扭矩壽命、扭轉(zhuǎn)疲勞、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩屈服、扭矩載荷等力學(xué)性能測(cè)試。

在工作循環(huán)的任何行程中，氣體作用力的大小都是隨著活塞的位移而變化的，偏離曲軸軸線的曲柄、曲柄銷和連桿大頭繞曲軸軸線旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)慣性力，即離心力，其方向沿曲柄半徑向外，其大小與曲柄半徑、旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量及曲軸轉(zhuǎn)速有關(guān)。曲柄半徑長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量大，曲軸轉(zhuǎn)速高，則離心力大。

在任何一對(duì)互相壓緊并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面之間，必定存在摩擦力，其比較大值決定于上述各種力對(duì)摩擦面形成的正壓力和摩擦系數(shù)。

曲軸連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：

采用“臥式落地結(jié)構(gòu)”動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，試驗(yàn)臺(tái)裝卸試件方便、安全可靠。不同試驗(yàn)所需參數(shù)如扭矩、頻率、轉(zhuǎn)角等可通過計(jì)算機(jī)設(shè)定顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程可以隨時(shí)調(diào)用和查詢。

選擇多大的設(shè)備？

比較大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩： 6000Nm;
比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±5000Nm;
作動(dòng)器比較大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；

頻率范圍：0.1—8Hz（可根據(jù)用戶試樣需求的幅頻特性進(jìn)行定制）
主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形；
比較大試驗(yàn)長(zhǎng)度：不小于1500mm (可根據(jù)用戶要求定制)
兩滑道距離：凈間距1500mm；
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2×100L/min，工作壓力21Mpa，比較高壓力31.5 Mpa，電機(jī)功率2×45kW，380V（根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定）

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