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潤滑油摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要適用于潤滑油的耐磨、抗磨、磨損等力學(xué)性能測試。

采用四球摩擦試驗(yàn)機(jī)對潤滑油進(jìn)行抗磨減摩特性檢測，改變基礎(chǔ)油中所用添加劑的比例，分別配制了4種不同添加劑含量的實(shí)驗(yàn)樣品，分別測試了樣品的比較大無卡咬負(fù)荷PB，在抗磨劑添加1%時，PB值比較大。在整個實(shí)驗(yàn)條件下，A潤滑油的磨斑直徑均小于B潤滑油的磨斑直徑，說明A潤滑油具有比B潤滑油具有好的減摩性能。當(dāng)負(fù)荷為509N時，兩種潤滑油的摩斑直徑相當(dāng)，但在低于509N下，A潤滑油的磨斑直徑較大，而在高于509N下，在某些試驗(yàn)點(diǎn)上，B的潤滑油的磨斑直徑較大，說明在試驗(yàn)條件下，就減摩性能而言，B潤滑油所表現(xiàn)的減摩性能更好。這主要是由于長鏈烷烴的親油性烴基所形成的內(nèi)聚力和多吸附層使?jié)櫥偷挠湍ぴ龊穸訌?qiáng)了潤滑功能的緣故。 

蝕球表面元素分析及稀土鹽抗磨減摩機(jī)制初步分析結(jié)果，未經(jīng)摩擦磨損的鋼球只含有Fe，Cr等鋼的成分。（b）是在200SN基礎(chǔ)油中添加1%ZDDP后磨損10s的磨斑表面元素分析結(jié)果，圖中除含有鋼的基本成分外，尚存在S，P元素，這一結(jié)果與一般認(rèn)為的含S，P元素的極壓抗磨添加劑的作用機(jī)制是在摩擦副表面形成含S，P的化學(xué)反應(yīng)膜的理論是一致的。中同樣檢測到了S，P等活性元素，說明S，P等仍起抗磨減摩作用。此外，還（a）未磨損鋼球；（b）ZDDP磨損10s后鋼球磨斑；在摩擦副表面，Nd一方面會以硫化物或磷酸鹽的形式形成化學(xué)反應(yīng)膜而起到抗磨減摩作用，另一方面釹擴(kuò)滲進(jìn)入摩擦副材料表面可改善材料表面的晶界結(jié)構(gòu)，從而使材料的耐磨性和耐腐蝕性得到改善。

潤滑油抗磨試驗(yàn)可以選擇四球摩擦試驗(yàn)機(jī)，也可以選擇立式萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行長磨試驗(yàn)。