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近期看到一段車禍視頻，一輛裝載泥土的重型卡車疑似因為剎車失靈在車輛密集路段撞車。從視頻中看到大約有數(shù)十輛汽車均有不同程度受損，人員傷亡情況未知，該視頻在微信上廣為傳播，無形中又增加了人們對卡車不良印象。

重卡制動系統(tǒng)基本原理是將空氣壓縮機產(chǎn)生的氣體存儲在兩個氣筒里面，其中一個連接在總泵上面，當駕駛員踩制動踏板使剎車總泵工作，推動繼動閥工作，另一個儲氣筒將剎車分泵的頂桿頂出，通過調(diào)整臂轉(zhuǎn)動凸輪，使不規(guī)則的凸輪把剎車蹄片頂開與輪轂產(chǎn)生摩擦，從而達到制動的效果。

這樣的制動原理達到的效果其實比一般轎車要好得多，但是我們的卡車一旦裝上了貨物，效果就不那么理想了。

對于重卡制動器濟南中創(chuàng)專門研發(fā)一款模擬剎車片慣性摩擦試驗臺架，來模擬重卡在實時路況的檢測。重卡剎車片慣性摩擦試驗臺具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。執(zhí)行機構(gòu)采用高精度齒輪減速微型電動機驅(qū)動摩擦體進行直線往復摩擦運動。

每一次的卡車事故除了與當事人有關之外，還與每個卡車司機有著息息相關的聯(lián)系，因為每一次卡車有關的重大事故的發(fā)生，都意味著卡車行業(yè)將面臨一次或長或短的洗牌及嚴厲整治。