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橡膠千斤頂試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度強(qiáng)度高，變形小，試驗(yàn)空間無(wú)級(jí)可調(diào)，方便不同高度的千斤頂?shù)臋z測(cè)需求。采用雙油源系統(tǒng)，分別對(duì)千斤頂及舉升油缸進(jìn)行控制。采用電動(dòng)送料小車機(jī)構(gòu)，方便千斤頂?shù)乃腿肱c退出。該產(chǎn)品增配了獨(dú)特的千斤頂裝卸臺(tái)，減少了千斤頂裝卸過程中對(duì)電動(dòng)小車的沖擊。導(dǎo)軌采用四缸同步舉升裝置，便于千斤頂?shù)牡轿粰z測(cè)與退出落地。

功能特點(diǎn)：

1、橡膠千斤頂試驗(yàn)機(jī)采用下置式、四絲杠框架式主機(jī)，底座、橫梁、四立柱、上下壓板組成壓縮空間。試驗(yàn)空間無(wú)級(jí)可調(diào)，方便不同高度千斤頂?shù)臋z測(cè)需求。整機(jī)剛度高，變形量小，底座橫梁在承受比較大力值時(shí)中心部位比較大撓度小于0.25mm，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

2、橡膠千斤頂壓力試驗(yàn)機(jī)底座、橫梁采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，材料選用ZG310-570，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性；

3、橡膠千斤頂承載力測(cè)試機(jī)絲杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵，既滿足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度。

4、千斤頂測(cè)試機(jī)橫梁為可移動(dòng)式，能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整，調(diào)整空間為0~1600mm。

5、導(dǎo)軌舉升油缸為雙向缸，比較大舉升高度100mm，比較大舉升力3t。

6、橫梁采用絲杠絲母組成螺旋副的方式升降。

7、橫梁升降傳動(dòng)系統(tǒng)采用如下機(jī)構(gòu)：擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)雙軸輸出正反向帶動(dòng)鏈輪、鏈條，鏈條帶動(dòng)絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整。四絲杠兩根左旋，兩根右旋，特點(diǎn)為消除橫梁升降對(duì)絲杠起動(dòng)扭矩的影響。

8、整機(jī)高度6500mm，底座油缸沉于基礎(chǔ)坑內(nèi)1150mm，地面以上5350mm，對(duì)實(shí)驗(yàn)室高度要求降低。

9、送料小車（即下壓板）采用電動(dòng)方式進(jìn)出壓縮空間，無(wú)需人工手動(dòng)推動(dòng)，更加省時(shí)省力。

10、送料導(dǎo)軌采用四缸舉升裝置，方便千斤頂?shù)难b卸。

11、特制的千斤頂裝卸臺(tái)，防止千斤頂裝卸過程中對(duì)小車行走部分的沖擊。

12、上、下壓板尺寸為800×800×150mm，材料選用45號(hào)鋼鍛件。

13、力值測(cè)量：采用1000t負(fù)荷傳感器進(jìn)行測(cè)量，該傳感器重量約150kg，系統(tǒng)精度0.1%儀表采用觸摸式測(cè)量?jī)x，可實(shí)現(xiàn)力值的測(cè)量與采集，峰值模式下可存儲(chǔ)300個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)，多種單位可選（N、kN、kg、lbf.gf）。