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產(chǎn)品介紹：
曲軸扭轉(zhuǎn)破壞試驗機主要用于測試汽車、新能源車、電動車、老年車等各種車輛曲軸的扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩載荷、抗扭強度、扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)力、破壞負(fù)荷、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)、動態(tài)扭轉(zhuǎn)等各種力學(xué)性能檢測。
為什么要做扭轉(zhuǎn)試驗：
曲軸承受著連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。它受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度。
破壞扭矩：
1、曲軸內(nèi)如果設(shè)有齒輪傳到裝置，則齒輪處的破壞扭矩，應(yīng)不超過相應(yīng)齒輪對間的傳遞力矩，齒輪傳動裝置傳遞的比較大扭矩不能超過其許用扭矩。
2、曲軸內(nèi)如果設(shè)有彈性聯(lián)軸器，其彈性元件在持續(xù)運轉(zhuǎn)時所傳遞的扭矩應(yīng)不超過彈性聯(lián)軸器制造商多規(guī)定的持續(xù)運轉(zhuǎn)的許用交變扭矩值，在瞬時運轉(zhuǎn)時應(yīng)不超過瞬時運轉(zhuǎn)的許用交變扭矩值。
技術(shù)參數(shù)：
|
扭矩量程 |
5000 |
N·m |
|
扭轉(zhuǎn)角測量范圍 |
0-5000（任意度） |
° |
|
扭矩有效測量范圍 |
0.5%-100% |
%FS |
|
扭矩比較小起測范圍 |
10 |
N·m |
|
扭矩比較小讀數(shù)值 |
0.1 |
N·m |
|
轉(zhuǎn)速示值重復(fù)性誤差 |
≤1.0 |
% |
|
試驗扭矩分辨率 |
1/±262144 |
/ |
|
夾頭同軸度 |
≤Φ0.05 |
mm |
|
扭矩示值相對誤差 |
≤±1.0 |
% |
|
扭矩重復(fù)性相對誤差 |
≤1.0 |
% |
|
扭角比較小讀數(shù)值 |
0.1 |
° |
|
轉(zhuǎn)角比較小讀數(shù)值 |
0.01 |
° |
|
轉(zhuǎn)角示值相對誤差 |
≤±1.0 |
% |
|
扭角示值相對誤差 |
≤±1.0 |
% |
|
扭角示值重復(fù)性誤差 |
≤1.0 |
% |
|
轉(zhuǎn)速示值相對誤差 |
≤±1.0 |
% |
|
試驗扭轉(zhuǎn)速度 |
0.5-360 |
°/min |
|
比較大旋轉(zhuǎn)速度 |
720 |
°/min |
|
試驗空間 |
0-1000 |
mm |
|
試樣夾持范圍 |
0-100（60*60*60端口） |
mm |
|
試驗機噪音 |
<60 |
dB |
|
電源電壓 |
AC380±10/50 |
V/Hz |
|
主機尺寸 |
3000*700*1500 |
mm |
|
級別 |
1 |
級 |
|
主機重量 |
約2600 |
kg |
銷售總機：0531-85990007 傳真：+86-531-85997770
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