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中重型汽車制動器模擬慣性試驗(yàn)臺功能特點(diǎn)

更新時間:2017-11-13  瀏覽次數(shù):

制動器模擬慣性試驗(yàn)臺主要適用于制動器的慣性摩擦磨損、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、焊點(diǎn)疲勞等性能測試。

電慣量模擬制動器慣性試驗(yàn)臺由制動器試驗(yàn)臺臺體、工業(yè)控制計算機(jī)測控系統(tǒng)、直流調(diào)速電力拖動系統(tǒng)、電氣控制與測試系統(tǒng)、液壓制動伺服控制系統(tǒng)、冷卻和除塵系統(tǒng)六部分組成。 
  制動器性能檢測時, 將制動器安裝在試驗(yàn)臺上, 直流電機(jī)驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到模擬轉(zhuǎn)速時, 制動鉗工作,通過制動鉗與磨擦盤之間的摩擦力,使制動器產(chǎn)生制動力矩, 迫使主軸停止轉(zhuǎn)動, 在制動過程中測量制動力矩、制動減速度等參數(shù)。轉(zhuǎn)動慣量由電慣量系統(tǒng)利用固定小飛輪和計算機(jī)控制電機(jī)進(jìn)行聯(lián)合模擬,即利用固定小飛輪模擬部分慣性能(主要用于補(bǔ)償電機(jī)在低速時的控制性能),利用計算機(jī)控制電機(jī)模擬其余部分慣性能(在整個制動試驗(yàn)期間,飛輪軸與電機(jī)軸不脫開)。 

濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)疲勞強(qiáng)度、動靜萬能、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞剛度性能測試。