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車(chē)輛后橋剎車(chē)制動(dòng)軟管扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷、抗扭強(qiáng)度、扭矩變形等性能測(cè)試，選擇扭力測(cè)試機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。一般力值不大選擇100Nm就足夠了。

車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。

護(hù)套-裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。

制動(dòng)軟管總成-即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套，也可無(wú)護(hù)套。

自由長(zhǎng)度-軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線狀態(tài)的長(zhǎng)度。

制動(dòng)軟管接頭-除卡箍外，附加在制動(dòng)軟管端部的連接件。

永久聯(lián)接管接頭-靠壓皺或冷擠變形裝配連接的管接頭，或每重裝一次軟管總成都要求更換已損壞的襯套和套圈的管接頭。

爆裂-導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。

技術(shù)參數(shù)：
    比較大試驗(yàn)力     100
    扭矩測(cè)量范圍（N.m） 1~100
    扭矩測(cè)量相對(duì)誤差（%） 示值的±0.5%（±1%）以內(nèi)
    扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍（°） 0~100000
    扭轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差（%） 示值的±0.5%（±1%）以內(nèi)
    試驗(yàn)方向 正、反向試驗(yàn)
    扭轉(zhuǎn)速度（°/min） 0.01~1000
    夾持試樣尺寸（mm） Ф6~Ф32
在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題：
    1、在使用過(guò)程中應(yīng)時(shí)常注意是否防水、防潮，中橫梁及工作臺(tái)為了防止生銹，應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油。
    2、在使用扭矩測(cè)試機(jī)時(shí)，務(wù)必認(rèn)真閱讀技術(shù)說(shuō)明書(shū)，熟悉技術(shù)指標(biāo)、工作性能、使用方法、注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵照儀器使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定步驟進(jìn)行操作。
    3、初次使用中創(chuàng)扭力測(cè)試機(jī)的人員，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的指導(dǎo)后，并在技術(shù)人員的監(jiān)督下操作，熟練掌握后方可進(jìn)行獨(dú)立操作。
    4、軟管扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在使用過(guò)程中，盡量布局合理，擺放整齊，便于操作，觀察及記錄等。