產(chǎn)品介紹：

鋼管壓扁試驗(yàn)機(jī)主要用于多種管材的壓扁試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)定距離壓扁和閉合壓扁兩種試驗(yàn)方式。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T246   金屬管壓扁試驗(yàn)方法

GBT4976   流體輸送用不銹鋼無縫鋼管

GBT242    金屬擴(kuò)口試驗(yàn)方法

GBT245    金屬管卷邊試驗(yàn)方法

GBT2611   試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求

軟件特點(diǎn)：

1、采用液壓加荷、負(fù)荷傳感器測(cè)力、控制方式可隨時(shí)切換自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程或手動(dòng)控制進(jìn)程，微機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存及打印。

2、主機(jī)為框架式。橫梁由四根立柱支承在底座上，由螺帽加以緊固構(gòu)成高強(qiáng)度加荷框架。下壓盤裝在工作臺(tái)的傳感器上，油缸及活塞上端安放著上壓盤，壓盤實(shí)現(xiàn)對(duì)試件的壓縮作用，主機(jī)內(nèi)的油管與油源及油缸相通。

3、液壓原理為位置適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、 濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。

4、計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、相對(duì)位移等的控制

5、控制軟件可根據(jù)需要設(shè)置壓扁高度，等速或恒應(yīng)力加載，更直觀的體現(xiàn)鋼管在受力狀態(tài)下的變化，高精度位移傳感器測(cè)量變形量。

技術(shù)參數(shù)：

 

具體詳細(xì)的參數(shù) 請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)  銷售部